Πατάκια Αυτοκινήτου
-
Novline Σετ Πατάκια 4τμχ από Λάστιχο Audi A6
Υλικό: Λάστιχο68,20 € -
NLC.04.08.212/NV AUDI A6 C6 2006-2011 ΜΑΡΚΕ ΠΑΤΑΚΙΑ ΣΕ ΣΚΑΦΗ TPE ΛΑΣΤΙΧΟ ΣΕ ΜΠΕΖ ΧΡΩΜΑ NOVLINE - 4 ΤΕΜ.
Υλικό: Λάστιχο68,20 € -
Novline Σετ Πατάκια 4τμχ από Λάστιχο για Audi A6 SW
Υλικό: Λάστιχο75,60 € -
Πατάκια Σκαφάκια 3D Από Λάστιχο TPE Για Audi A6 C7 2011-2014 Rizline 4 Τεμάχια Μαύρα (CAR0019561)
Υλικό: Λάστιχο61,75 € -
AUDI A6 C7 SEDAN 2011+ ΠΑΤ.ΜΑΡΚ.ΛΑΣΤΙΧΟ ΣΚΑΦΑΚΙΑ (ΜΑΥΡΟ) - 4 ΤΕΜ.
67,00 € -
Novline Σετ Πατάκια 4τμχ από Λάστιχο Audi A6
Υλικό: Λάστιχο58,40 € -
NLC.04.08.210/NV AUDI A6 C6 2006-2011 ΜΑΡΚΕ ΠΑΤΑΚΙΑ ΣΕ ΣΚΑΦΗ TPE ΛΑΣΤΙΧΟ ΣΕ ΜΑΥΡΟ ΧΡΩΜΑ NOVLINE - 4 ΤΕΜ.
Υλικό: Λάστιχο63,58 € -
ΠΑΤΑΚΙA ΛΑΣΤΙΧΟ ΣΕ ΣΚΑΦΗ ME KOYMΠΩΜΑΤΑ ΓΙΑ AUDI A6 C8 4/5D 2018+ RACE AXION - 5 Τεμ.
Υλικό: Λάστιχο56,20 € -
BM.AU.0011/CK AUDI A6 AVANT 2005+ ΜΑΡΚΕ ΠΑΤΑΚΙ ΣΚΑΦΗ ΠΟΡΤ ΜΠΑΓΚΑΖ ΛΑΣΤΙΧΟ ΣΕ ΜΑΥΡΟ ΧΡΩΜΑ CIK - 1 ΤΕΜ.
Υλικό: Λάστιχο53,60 € -
Novline AUDI A6 SW 1997>2005 ΠΑΤ.ΜΑΡΚ.ΛΑΣΤΙΧΟ ΣΚΑΦΑΚΙΑ (ΜΑΥΡΟ) - 4 ΤΕΜ. ELEMENT3D01963210K/NV
Υλικό: Λάστιχο83,16 € -
AUDI A6 SW 1997-2005 ΠΑΤ.ΜΑΡΚ.ΛΑΣΤΙΧΟ ΣΚΑΦΑΚΙΑ (ΜΑΥΡΟ) - 4 ΤΕΜ.
77,64 € -
AUDI A6 2006>2011 ΠΑΤ.ΜΑΡΚ.ΛΑΣΤΙΧΟ ΣΚΑΦΑΚΙΑ (ΑΝΘΡΑΚΙ/ΣΚΟΥΡΟ ΓΚΡΙ) - 4 ΤΕΜ.
Υλικό: Λάστιχο60,30 € -
Πατάκι Πορτμπαγκάζ Σκαφάκι 1τμχ από Λάστιχο για Audi A6 C7 Avant 2011
Υλικό: Λάστιχο44,93 € -
AUDI A6 4D 04/2011-06/2018 ΣΚΑΦΗ ΠΟΡΤ ΜΠΑΓΚΑΖ SUMISURA (ΜΕ ΥΠΟΔΟΧΗ ΓΙΑ ΠΡΟΕΚΤΑΣΗ L2519.8+L2519.9)
Υλικό: Λάστιχο88,40 € -
Novline Audi A6 C8 + Allroad Wagon 2018> Πατακια Μαρκε Λαστιχο Tpe Σκαφακια Novline Μαυρα - 4 Τεμ. Element3d02218210k/nv
Υλικό: Λάστιχο76,50 € -
ΠΑΤΑΚΙ ΠΟΡΤ ΜΠΑΓΚΑΖ ΣΕ ΣΚΑΦΗ ΓΙΑ AUDI A6 C8 4D SEDAN 2018+ RACE AXION - 1 Τεμ.
47,27 € -
Πατάκι για πορτ - μπαγκάζ λαστιχένιο για Audi A6 Combi (2004 - 2011) - Rezaw Plast - 1τμχ.
Υλικό: Λάστιχο58,90 € -
Πατάκι για πορτ - μπαγκάζ λαστιχένιο για Audi A6 C8 (2018+) - Rezaw Plast - 1τμχ.
Υλικό: Λάστιχο94,24 € -
Κορυφαία brand πατάκια αυτοκινήτου
-
💡Χρειάζεσαι βοήθεια;
Τα ελαστικά Runflat προσφέρουν σημαντικά πλεονεκτήματα, κυρίως όσον αφορά την ασφάλεια. Επιτρέπουν στον οδηγό να διατηρεί τον έλεγχο του οχήματος ακόμη και σε περίπτωση απώλειας πίεσης ή τρυπήματος, μειώνοντας τον κίνδυνο αποκόλλησης του ελαστικού από τη ζάντα. Δεν απαιτείται άμεση αλλαγή του ελαστικού, γεγονός που αποφεύγει πιθανούς κινδύνους σε πολυσύχναστους δρόμους ή εθνικές οδούς. Ο οδηγός μπορεί να συνεχίσει την πορεία του με περιορισμένη ταχύτητα, συνήθως έως 80 χλμ/ώρα, για απόσταση περίπου 80 χιλιομέτρων, μέχρι να φτάσει στο πλησιέστερο συνεργείο. Επιπλέον, παρέχουν άνεση και εξοικονόμηση, καθώς δεν απαιτείται εφεδρικός τροχός, απελευθερώνοντας χώρο στο πορτμπαγκάζ και μειώνοντας το συνολικό βάρος του οχήματος. Αυτό συνεπάγεται και την αποφυγή της δαπάνης για την αγορά εφεδρικού τροχού και του σχετικού εξοπλισμού αλλαγής. Η δυνατότητα συνέχισης της οδήγησης για 80 χιλιόμετρα με ταχύτητα 80 χλμ/ώρα, συμβάλλει στην πρακτικότητα.
Η τοποθέτηση των αλυσίδων χιονιού γίνεται στους τροχούς που παρέχουν κίνηση στο όχημα. Συνήθως, στους μπροστινούς τροχούς για τα προσθιοκίνητα αυτοκίνητα και στους πίσω για τα πισωκίνητα. Σε οχήματα με τετρακίνηση (4x4), η τοποθέτηση γίνεται κατά κανόνα στους μπροστινούς τροχούς. Η διαδικασία απαιτεί το αυτοκίνητο να είναι σταματημένο και τη χρήση αδιάβροχων γαντιών. Αρχικά, το βασικό συρματόσχοινο διέρχεται από την εσωτερική πλευρά του τροχού. Στη συνέχεια, οι αλυσίδες ανασηκώνονται πάνω από τον τροχό, επιτρέποντας στο συρματόσχοινο να απλωθεί, ενώ κρατούνται οι άκρες του. Όταν οι αλυσίδες έχουν διαταχθεί, οι άκρες, πάνω και κάτω, συνδέονται χρησιμοποιώντας τα ειδικά πιαστράκια. Ακολουθεί η προσαρμογή των αλυσίδων για καλύτερη εφαρμογή και το σφίξιμο της σύνδεσης περιμετρικά του εξωτερικού κύκλου. Έπειτα, το όχημα κινείται περίπου ένα μέτρο μπροστά, ώστε να αποκαλυφθεί και το κάτω τμήμα του τροχού. Γίνεται νέα προσαρμογή και σφίξιμο της σύνδεσης. Μετά από κίνηση 20-30 μέτρων, οι αλυσίδες προσαρμόζονται αυτόματα. Η τελική επαλήθευση περιλαμβάνει τον έλεγχο της σωστής εφαρμογής και σφίξιμο. Μετά την πρώτη τοποθέτηση, η διαδικασία γίνεται ευκολότερη.
Οι αλυσίδες χιονιού ταξινομούνται κυρίως σε τρεις κατηγορίες: τις απλές-κλασικές αλυσίδες, τις χιονοκουβέρτες και τις αλυσίδες ειδικού τύπου, οι οποίες ενδέχεται να διαθέτουν και διάφορες υποκατηγορίες. Για την επιλογή της κατάλληλης αλυσίδας, είναι απαραίτητο να λαμβάνονται υπόψη ορισμένα βασικά κριτήρια, ανεξάρτητα από το είδος που θα επιλεγεί. Πρωτίστως, η αλυσίδα πρέπει να έχει το σωστό μέγεθος για τα ελαστικά του οχήματος. Επίσης, είναι σημαντικό να είναι κατανοητή η διαδικασία τοποθέτησης και αφαίρεσης, καθώς κάθε τύπος έχει τον δικό του τρόπο εφαρμογής. Τέλος, η ποιότητα κατασκευής παίζει καθοριστικό ρόλο. Οι κλασικές αλυσίδες προσφέρουν αξιοπιστία και χαμηλό κόστος αγοράς. Κάποια μειονεκτήματά τους είναι ο χρόνος τοποθέτησης, ο θόρυβος κατά τη χρήση και ο κίνδυνος πρόκλησης ζημιάς στο αυτοκίνητο σε περίπτωση λανθασμένης τοποθέτησης. Οι χιονοκουβέρτες, κατασκευασμένες από ανθεκτικό ύφασμα, τοποθετούνται ευκολότερα και ταχύτερα, συνήθως δεν χρειάζονται επανελέγχους ή προσαρμογές κατά διαστήματα. Ωστόσο, φθείρονται ταχύτερα αν χρησιμοποιηθούν σε επιφάνειες χωρίς χιόνι ή πάγο. Οι αλυσίδες ειδικού τύπου επιτρέπουν ταχύτερη τοποθέτηση και προσφέρουν εξειδικευμένες λύσεις, όπως αυτές με καρφιά για εξαιρετικά ολισθηρές συνθήκες. Ένα σοβαρό μειονέκτημα είναι το κόστος αγοράς τους, με τους πιο εξειδικευμένους τύπους να κοστίζουν περισσότερο.